Όλοι έχουμε ακούσει αυτό το όνομα έστω μια φορά. Πρόκειται για έναν από τους κορυφαίους οδηγούς κατά την γνώμη μου με απίστευτη ικανότητα στην βροχή όπου έχει δώσει και έναν από τους καλύτερους εναρκτήριους γύρους στην ιστορία του αθλήματος. Donnigton Park 1993 όπου από την 5η θέση πήγε 1ος πριν καν τελειώσει ο 1ος γύρος και κέρδισε με μεγάλη διαφορά. Υπάρχει και στο Netflix σειρά 6 επεισοδίων με θέμα τον Senna και την ζωή του. Γεννημένος το 1960 στην Βραζιλία από μικρός ήθελε να συμμετάσχει σε αγώνες και είχε ένα στυλ οδήγησης διαφορετικό από τους άλλους καθώς ήθελε οι ζώνες να είναι όσο πιο σφιχτές γινόταν για να νιώθει το όχημα που οδηγούσε είτε καρτ είτε μονοθέσιο. Υπάρχουν πολλά στιγμιότυπα από την καριέρα του όπως το 1988 που παίρνει το 1ο του παγκόσμιο πρωτάθλημα στην Ιαπωνία, τις 2 επόμενες χρονιές που γίνονται ατυχήματα με τον Prost στην Ιαπωνία το 1989 στην τελευταία στροφή και το 1990 στην εκκίνηση του αγώνα έπειτα από το αίτημα ο poleman να πάει στην καθαρή μεριά της πίστας να μην ικανοποιείται αποφάσισε να πέσει πάνω στον Prost που οδηγούσε για την Ferrari. Το 1991 παίρνει το 3ο παγκόσμιο πρωτάθλημα και μετά το 1994 πηγαίνει στην Williams. Στους 2 πρώτους αγώνες εγκαταλείπει από μηχανική βλάβη.
San Marino 1994
Η λαϊκή ρήση λέει “η καλή μέρα από το πρωί φαίνεται” αλλά στην περίπτωση αυτή δεν ήταν καθόλου καλή μέρα καθώς ο Rubens Barichello στις ελεύθερες δοκιμές στο τελευταίο chicane και έμεινε αναίσθητος αλλά η γρήγορη επέμβαση της ιατρικής ομάδας του έσωσε την ζωή. Το Σάββατο στις κατατακτήριες ο Αυστριακός Roland Ratzenberger πέθανε έπειτα από το μονοθέσιο του που καρφώθηκε πάνω στις μπαριέρες στην 5η στροφή Villeneuve και πέθανε έπειτα από κάταγμα στην βάση του κρανίου που προκλήθηκε από την πρόσκρουση. Ο Σένα είχε πει ότι “έχω ένα κακό προαίσθημα για αυτόν τον αγώνα”. Η σύσταση της Ένωσης Οδηγών για την βελτίωση των μέτρων ασφαλείας είχε τον Σένα να παίρνει την θέση του αρχηγού λόγω του ότι ήταν ο πιο έμπειρος οδηγός. Στον 7ο γύρο όμως ο Senna έπεσε με μεγάλη ταχύτητα πάνω στην Tamburello και υπέκυψε στα τραύματα του.
Στην χώρα του υπήρξε εθνικό πέθνος λόγω του ότι ήταν πολύ λαοπρόβλητος. Στην κηδεία του παρευρέθηκε πάνω από 1 εκατομμύριο κόσμος και κυρήχθηκε εθνικό πένθος για 3 μέρες. Από τους πιο σπουδαίους οδηγούς της γενιάς του και συζητιέται μέχρι και σήμερα.
