H F1 επιστρέφει στον Καναδά και συγκεκριμένα στην πόλη του Montreal και την πίστα Gilles Villeneuve, μια πίστα που έχει προσφέρει πλούσιο θέαμα σε πολλές διαφορετικές εποχές της F1. Η αγωνιστική διαδρομή των 70 συναρπαστικών γύρων ανεβάζει την αδρεναλίνη όχι μόνο λόγω της ταχύτητας στις μεγάλες ευθείες αλλά και από την παρουσία του Τοίχου των Πρωταθλητών που προσφέρει εντυπωσιακά πλάνα και περάσματα.
Χαρακτηριστικά πίστας
Η αγωνιστική διαδρομή μήκους 4,361km και 14 καμπών χαρακτηρίζεται ως πίστα χαμηλής κάθετης δύναμης, εξαιτίας των ευθειών που έχει στο μεγαλύτερο μέρος της, οι οποίες αποτελούν και τα πιο συνηθισμένα μέρη για προσπέραση. Η φύση των καμπών είναι χαμηλής ταχύτητας με αποτέλεσμα τα συνεχή και έντονα φρεναρίσματα να αποτελούν το πρώτο πρόβλημα για τις ομάδες. Πολλές φορές έχουν παρουσιαστεί προβλήματα υπερθέρμανσης φρένων και κινητήρων με ατυχήματα που γίνονται κυρίως στην πρώτη στροφή και στο τελευταίο chicane. Τέλος, παρατηρείται ραγδαία εξέλιξη των συνθηκών της πίστας σε συνθήκες στεγνού, καθώς η πίστα δεν χαρακτηρίζεται από πολύ στρωμμένη γόμα από άλλες διοργανώσεις και παρατηρείται ιδιαίτερα σκονισμένη, ειδικά στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικα.
Καταπόνηση Ελαστικών
Όπως περιγράφηκε και προηγουμένως, οι υψηλές ταχύτητες των μονοθεσίων και τα συνεχόμενα έντονα φρεναρίσματα στις φουρκέτες και τα chicane προκαλούν κυρίως φθορά μηχανικής φύσεως και όχι θερμικής, λόγω και των συνεχόμενων έντονων επιταχύνσεων. Σημαντική είναι η διαχείριση των πίσω ελαστικών, καθώς αυτά καθορίζουν την άμυνα και την επίθεση των οδηγών στην μεγάλη ευθεία πριν το τέλος του γύρου. Η επιφάνεια της ασφάλτου θεωρείται χαμηλής τραχύτητας γεγονός που σε περίπτωση βροχής, που συχνά τυχαίνει στο νησάκι του Αγίου Λαυρεντίου, μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα πρόσφυσης, λόγω και του μεγάλου όγκου βροχής που μπορεί να πέσει στην πίστα, όπως στο Grand Prix του 2011.
Ποιοί θα είναι τα φαβορί
Η συγκεκριμένη πίστα αποτελούσε πάντα μέρος που ωφελούσε την ομάδα με την χαμηλότερη δύναμη οπισθέλκουσας και το πιο ισχυρό μοτέρ. Με αυτά τα δεδομένα, οι Mercedes και οι McLaren φαντάζουν φοβορί, με τους Papaya να έχουν ένα ελαφρύ προβάδισμα σε ταχύτητα, σε σύνολο ομάδας. Για τις Mercedes, αν και την περσινή Pole Position την πήρε ο Russell, ο Kimi Antonelli δείχνει σε εξαιρετική φόρμα. Οπότε αναμένουμε να δούμε για πόσο θα κρατήσει αυτή, πριν η εμπειρία του ομόσταβλού του τον οδηγήσει σε κάποιο λάθος.
