Με όλο τον κόσμο να μεταφέρεται από το Βέλγιο στην Ουγγαρία και στο Hungaroring για τον τελευταίο αγώνα πριν το καλοκαιρινό διάλλειμα οι ομάδες έψαχναν ακόμα και το χιλιοστό για το ποιος θα είναι φαβορί σε μια πίστα που ευνοεί την αεροδυναμική απόδοση και όχι τόσο την ιπποδύναμη στον κινητήρα. Στα ελεύθερα δοκιμαστικά η Ferrari έδειξε την δυναμική της μαζί με την Mclaren ενώ και η Red Bull ήταν κοντά σε αυτό το πακέτο ομάδων που θα μαχόταν για την pole το Σάββατο. Πολλή συζήτηση υπήρξε για την Aston-Martin που έφερε 16 αναβαθμίσεις με σκοπό να ξεκολλήσει από τις τελευταίες θέσεις και η ομάδα έχει φέρει ένα spec B μονοθέσιο και για τους 2 οδηγούς.
Q1: Η Williams δεν μπορεί να βρει ρυθμό
Σε ζεστές συνθήκες ξεκίνησε το Q1 και η απορία ήταν ποιοι θα ήταν οι 6 πιο αργοί οδηγοί καθώς πλέον δεν ήταν τόσο σίγουρο αν και τα 2 πράσινα μονοθέσια θα έπεφταν πάλι στο 1ο εμπόδιο της διαδικασίας. Με τους πρώτους χρόνους να γράφονται η διαδικασία αυτή για τις κορυφαίες ομάδες ήταν λίγο πιο αναγνωριστική με τους χρόνους να ξεκινάνε από το 1:20:2. Σύντομα όμως αφού όλοι έγραψαν χρόνο η κατάσταση στις πρώτες θέσεις του grid ήταν γνωστή και το μόνο που απέμενε ήταν ποιοι θα χαιρετούσαν από το 1ο μέρος της διαδικασίας. Με τους τελικούς χρόνους να γράφονται αυτοί που αποκλείστηκαν από την συνέχεια ήταν οι Bearman Sainz Albon Stroll Bottas Perez.
Q2: Παραλίγο αποκλεισμοί-εκπλήξεις
Με τους πρώτους χρόνους να γράφονται οι καλύτεροι ήταν οι Hamilton και o Hadjar έχασε το μονοθέσιο προκαλώντας κίτρινες σημαίες. Με το τέλος του Q2 να πλησιάζει υπήρχαν οδηγοί που αποκλείονταν από την συνέχεια όπως οι Leclerc και Antonelli και οι τελικές τους προσπάθειες θα έπαιζαν ρόλο για την συνέχεια. Όλοι οι οδηγοί βγήκαν για την τελευταία τους προσπάθεια και όλοι οι οδηγοί από το Top-4(Mercedes, Ferrari, Mclaren, Red-Bull) πέρασαν και ο Leclerc στο νήμα 2ος πίσω από τον Norris ρίχνοντας τον Lawson εκτός 10αδας. Αποκλείστικαν οι Lawson Gasly Colapinto Bortoleto Ocon Alonso
Q3: Mclaren out of nowhere
Χορηγοί SportsMadness
Στο Q3 αυτός που είχε το καλύτερο αεροδυναμικό πακέτο είχε τις περισσότερες πιθανότητες να πάρει και pole αλλά κάποιες στροφές είχαν προκαλέσει προβλήματα σε όλους τους οδηγούς με κυριότερη την τελευταία στροφή. Με τον Max να θέτει 1:17:725 όλοι είχαν ένα σημείο αναφοράς για το που πρέπει να στοχεύσουν. Όμως ο Hamilton με έναν εξαιρετικό γύρο στο 1:17:219 πέρασε 1ος μπροστά από τον Norris και τον team-mate Leclerc να συμπληρώνουν την πρώτη τριάδα μετά από τους πρώτους γύρους. Στο 4 και 7 οι Mercedes με θέματα στο μονοθέσιο τους ενώ ο Piastri ήταν στην 5η θέση και οι 2 Red-Bull στο 6-8. Όλοι περίμεναν την βελτίωση της πίστας όσο πλησίαζε προς το τέλος του Q3 αλλά μάταια καθώς κανένας δεν έβρισκε επιπλέον χρόνο. Ο Max το έχασε στην τελευταία στροφή και αυτό επηρέασε την προσπάθεια του Russell όπου έμεινε 7ος και ο Norris στο τέλος πήρε την pole για μόλις 12 χιλιοστά με 1:17:207 και έχει δώσει ενδιαφέρον στην μάχη για την νίκη αύριο.
Το αυριανό grid για αύριο στον αγώνα που θα ξεκινήσει στις 16:00 ώρα Ελλάδας είναι στην εικόνα από κάτω. Προμηνύεται μια ωραία μάχη στην εκκίνηση.
