Νικητές στον Καναδά
Antonelli: Ο Ιταλός πιλότος ήρθε 3 με σερί νίκες στην πίστα και έφυγε με διαφορά 43 βαθμών από τον team-mate του. Στο sprint έδωσε πολλές μάχες για να πάρει την νίκη και σε κάποια σημεία υπήρξε έντονη διαμαρτυρία προς την ομάδα του για τον τρόπο οδήγησης του Russell. Στον αγώνα όπως και στο sprint ξεκίνησε 2ος και έδωσε πάλι μάχη με τον Russell και οι Mercedes θύμησαν εποχές 2014-2016 με μάχες στυλ Rosberg-Hamilton. Πήρε την νίκηκαι έδειξε ότι είναι σε τέλεια φόρμα.
Hamilton: Μετά από το Miami και τον αγώνα που είχε ο Hamilton έψαχνε απαντήσεις και βρήκε με το 2ο βάθρο με την Ferrari σε πίστα όπου γενικά τα πάει καλά. Είχε ρυθμό καλύτερο από τον Leclerc και παρόλο που η Ferrari υστερούσε σε τελική ταχύτητα δεν είχε θέμα και τερμάτισε 2ος
Verstappen: Από τις δηλώσεις του στην αρχή της χρονιάς για ενδεχόμενη φυγή από το άθλημα το momentum γύρισε γρήγορα και ο Verstappen έδωσε μάχη για την 2η θέση με τον Hamilton και θύμησαν εποχές 2021 που πάλευαν για το πρωτάθλημα. Πήρε την 3η θέση και πλέον με την αναβαθμισμένη Red-Bull θα προσπαθήσει να συνεχίσει με αυτόν τον ρυθμό.
Colapinto: Ο Αργεντίνος οδηγός αρχίζει να δείχνει την αξία του και το ταλέντο του. Ενώ το 2025 δεν είχε πάρει βαθμό πλέον σε 3 αγώνες έχει πάρει βαθμούς και δείχνει να προσαρμόζεται στο μονοθέσιο του.
Hadjar: Από ότι φαίνεται η “κατάρα της 2ης θέσης” στην Red-Bull δείχνει πλέον να σπάει καθώς ο Hadjar ήταν κοντά στον team-mate του από άποψη θέσης. Έχει δείξει ότι στα δύσκολα αντέχει και είναι θέμα χρόνου να πάρει το πρώτο του βάθρο με την RedBull-Ford.
Χαμένοι στον Καναδά
Russell: Στο sprint είχε την ταχύτητα και πήρε την νίκη. Έδωσε πολλές μάχες με τον team-mate του για την νίκη στον αγώνα αλλά μια μηχανική βλάβη τον ανάγκασε σε εγκατάλειψη. Με πολλά νεύρα και πίσω 43 βαθμούς έχει πίεση για να ξαναμπεί στην διεκδίκιση του πρωταθλήματος. Όμως αυτή η εγκατάλειψη μπορεί να λειτουργήσει και ευεργητικά καθώς πλέον δεν έχει να χάσει κάτι σημαντικό.
Haas: Δεν είχε καθόλου ρυθμό στις κατατακτήριες του Σαββάτου και η κόντρα Ocon-Komatsu δεν βοηθά καθόλου την ομάδα. Στον αγώνα τα πήγε καλύτερα με τον Bearman να παίρνει την 10η θέση και τον τελευταίο πόντο και έκανε πισωγύρισμα στην απόδοση.
Mclaren: Στην αγγλική ομάδα έβαλαν, λόγω ενδεχόμενης βροχής, τα ενδιάμεσα ελαστικά στην εκκίνηση. Το ρίσκο δεν έπιασε καθώς έγινε ένας επιπλέον γύρος σχηματισμού και όταν ξεκίνησε ο αγώνας η πίστα ήταν στεγνή και παρόλο που ο Norris πήγε πρώτος στην αρχή η βροχή δεν ήρθε ποτέ και μετά ήταν κατρακύλα για όλους από εκείνο το σημείο και μετά. Ο Norris εγκατέλειψε και ο Piastri έπεσε πάνω στον Albon με αποτέλεσμα να δεχθεί ποινή. Άσχημο τριήμερο για την βρετανική ομάδα.
Aston-Martin: Το ένα καλό σημείο στο τριήμερο ήταν η παρουσία του Alonso στο Q2 στο sprint και ότι λύθηκαν τα προβλήματα των δονήσεων αλλά έχει πολύ δουλειά για να πιάσει τις ομάδες του midfield. Το άλλο καλό σημείο έιναι ο Stroll όπου στην πατρίδα του τερμάτισε μπροστά από την Cadillac του Bottas βέβαια 2 γύρους πίσω από το προπορευόμενο μονοθέσιο.
Σύνοψη: Ο Αντονέλι έχει πάρει διαφορά στην βαθμολογία και έχει όλη την αυτοπεποίθηση με το μέρος του. Όμως ο Ράσελ μετά από την εγκατάλειψη μπορεί να τολμήσει πολύ περισσότερο σε προσπεράσεις και να καλύψει την διαφορά
